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商品訊息簡述:
虛擬實境 VR 在 2016 年是相當火熱話題，當時認為手機發展已差不多極致， VR 可能是下一代產品，然而在 2017 年討論熱度降低，大多放在人工智慧 AI ，不過 Google 仍然對VR相當有興趣，計畫推出不同現有產品。
市調機構 SuperData 統計，2016年 VR 設備出貨量約 630 萬台，相對於手機完全無法比較，生活應用目前也相當缺乏，特別是三星 Gear VR 銷量451萬台，市占率約70％，消費者似乎仍然以手機作為 VR 設備主體。
高階 VR 設備如 Sony Play StationVR ，約賣出75萬台，HTC Vive 賣出約42萬台，似乎都比不上三星 Gear VR ，想要消費者額外買高階 VR 設備，恐怕軟體應用必須更多元，否則 VR 熱度很可能只是曇花一現。
VR 設備看起來仍須一段時間發展，但 Google 似乎非常有信心，今年開發者大會，人工智慧討論浪潮中，仍然釋出一台新 VR 設備概念，本身就有運算能力、電源、顯示器、鏡頭等零組件，不需要額外接電腦或放手機。
美軍戰機部隊近年來陷入缺氧麻煩，包括T-45教練機、F/A-18戰機與最先進的F-35隱型戰機都發現機上供氧系統出問題，美國參議員要求美軍隨時更新缺氧問題報告。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，美國參議員恩斯特(Joni Ernst)上個星期前往海軍飛行學校，與T-45教練機的教官們探討缺氧議題。雖然她不滿T-45教官們先前罷飛的行為，卻也無法避免要面對這個現實的難題。
她前往維吉尼亞州的漢普頓路(Hampton Roads)海軍基地，帶上飛行頭盔，體驗飛行員飛行時面臨的困境。恩斯特說，這是一個可怕經驗，我的頭感到發熱、頭暈，手指也開始麻，最後我無法專心。恩斯特將在新的「國防授權法」中，要求美國海軍每季提供解決缺氧問題的報告。
美國海軍操作的戰機，包括T-45與F/A-18戰機飛行員都表示飛行過程中發生缺氧問題。T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機為美國海軍主力高級教練機，在不斷傳出機上供氧系統出問題後，飛行員基於安全理由，在今年4月集體罷飛，加入罷飛的飛行員包括副總統彭思之子。
6月路克空軍基地(Luke Air Force Base)的F-35戰機也一度停飛，因為有5名飛行員反應遇到缺氧問題。針對缺氧問題，美國海軍一直試圖找出措施，減少缺氧問題的發生機率，但是仍未完全找到解決之道，
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6月路克空軍基地(Luke Air Force Base)的F-35戰機也一度停飛，因為有5名飛行員反應遇到缺氧問題。針對缺氧問題，美國海軍一直試圖找出措施，減少缺氧問題的發生機率，但是仍未完全找到解決之道，
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